Кинеската државна управа за регулирање на пазарот соопшти дека повлекувањето влијае на возилата на Tesla Model S, Model X, Model 3 и Model Y каде што возачите може да ја „злоупотребуваат“ функцијата за помош при возење, „зголемувајќи го ризикот од судир на возила и предизвикувајќи безбедносни ризици“, се вели во соопштението. . Дополнително, повеќе од 7.500 автомобили на Model S и Model X беа повлечени поради загриженост дека страничните врати што не се судираат ќе се отклучат за време на судар. Акциите на производителот на електрични автомобили паднаа за помалку од 1% во петокот.
Повлекувањето на Tesla во Кина следува по сличното во САД што го објави Националната управа за безбедност на сообраќајот на автопатиштата во декември. Регулаторите за безбедност повлекоа околу 2 милиони автомобили на Tesla откако открија дека некои од функциите на Autopilot на компанијата се збунувачки и лесни за злоупотреба.
NHTSA откри дека, во некои околности кога се користи функцијата наречена Autosteer, „може да има зголемен ризик од несреќа“ и дека „истакнатоста и обемот на контролите на функцијата можеби не се доволни за да се спречи злоупотреба на возачот“, според Autosteer е компонента на Tesla на пакетот „Основен автопилот“, кој е наменет за употреба на „автопати со контролиран пристап“ и може да обезбеди „поддршка за управување, сопирање и забрзување“ за возачите под одредени услови, се вели во поднесокот.
Тесла не се согласува со наодите на агенцијата, според документите, но се согласи да издаде ажурирање на бесплатен софтвер за да го реши проблемот.
