Претставници на SŽ-Tovorno premet и германскиот оддел на француската мултинационална компанија Alstom потпишаа договор за набавка на 30 нови мултисистемски електрични локомотиви за товарен транспорт. Договорот со резервни делови е вреден добри 152 милиони евра без данок.
Генералниот директор на Словенечките железници (SŽ) Душан Мес потсети дека договорот исполнува една од двете стратешки цели на партнерството на SŽ со чешкиот EP Logistics International, со кој тие го основаа заедничкото вложување SŽ EP Logistika во 2022 година. Според Мес, SŽ EP Group во моментов е една од најуспешните товарни и транспортни групи во овој дел од Европа.
Една од целите на стратешкото партнерство е обновување на возниот парк. Со купување на 30 нови повеќесистемски електрични локомотиви Traxx 3 MS од Алсом, компанијата SŽ-Tovorni promet ќе замени 38 локомотиви од класа 363, кои исто така се на Алстом, но веќе се стари од 45 до 50 години. Според Мешо, од тие 38 локомотиви во просек меѓу 15 и 20 постојано се во работилници поради дефекти. Иако се уште се во употреба, одамна го поминале својот век на употреба и не се приспособени на моменталниот обем на товар, јасен беше директорот на СЖ.
Со ваков возен парк, товарниот сообраќај на SŽ би бил неконкурентен, особено кога ќе се отвори втората патека Копер-Дивача.
Со овие капацитети не би можеле да го задржиме нашиот пазарен удел или да се шириме надвор од Словенија. Друга цел на партнерството со EP Logistics International се аквизиции во странство, потсети Мес. За краток период ги објави резултатите кога станува збор за проширување на пазарите во Хрватска, Италија, Австрија и Србија, се со цел поврзување на Балканот и Западна Европа.
Тие сакаат да остварат две стратешки цели до крајот на 2026 година. Според Мес, SŽ-Tovorni promet моментално, покрај споменатите стари локомотиви Alstom, има и 32 понови локомотиви од типот 541 од германскиот Siemens. Договорот претставува најголема набавка на локомотиви во Словенија од 2004 година, кога беше потпишан договорот за тие локомотиви Сименс.
Фото – Pixabay
