Семафорите наскоро можеби повеќе нема да имаат само црвени, жолти и зелени светла. Научници од Државниот универзитет во Северна Каролина предлагаат воведување на четврто – бело светло. Идејата е да се олесни управувањето со сообраќајот во ерата на автономни возила.
Белото светло би се вклучило кога има доволно автономни автомобили во близина на раскрсница кои комуницираат едни со други. Потоа, тие возила би ја преземале координацијата на сообраќајот. Возачите на класични автомобили би требало само да го следат возилото пред нив.
Црвената, жолтата и зелената ќе останат во употреба, а белата боја се активира само привремено – кога паметните возила можат да го оптимизираат протокот, пишува unionrayo.com.
Сè се базира на размена на податоци во реално време помеѓу возилата и семафорите. Кога доволно автономни автомобили се приближуваат до раскрсница, семафорот го регистрира ова и го вклучува белото светло. Кога има помалку од нив, системот се враќа во класичен режим.
Зошто се воведува четвртата боја? Според студијата, дури и ако само 10% од возилата се автономни, доцнењата во сообраќајот би можеле да се намалат за околу 3%.
Доколку повеќето возила се автономни, застојот би можел да се намали до 94%. Тоа значи помалку чекање, помала потрошувачка на гориво и помалку емисии на загадување.
Каде ќе се тестира прво? Тестовите се планирани во контролирани средини, како што се пристаништата, каде што сообраќајот е густ, а пешаците се малку. Иако засега белата е предложената боја, можно е да се користи друга боја, сè додека е јасно видлива.
Доколку системот се покаже како успешен, семафорите со четири бои би можеле да го означат почетокот на нова ера во која луѓето и автономните возила работат заедно за поефикасно управување со сообраќајот.
(Bizlife)
