Тим од швацарски истражувачи ја разви најдолгата епрувета Hyperloop во Азија, што претставува голема пресвртница во истражувањето за брз транспорт. Овој високотехнолошки полигон за тестирање е долг 410 метри и е направен целосно со користење на домородните технологии во Индискиот институт за технологија Мадрас (IIT Madras) во Ченаи.
Објектот е критичен чекор во унапредувањето на технологијата Hyperloop, револуционерен начин на транспорт што ги придвижува капсуите низ речиси вакуумски цевки со брзина поголема од 1.000 км/ч. Концептот зад овој ултрабрз систем за транспорт на патници и товар по копно- комбинирајќи ја брзината на авионот, енергетската ефикасност на возот и флексибилноста на таксито – првично беше предложен од претприемачот Илон Маск во 2013 година.
Додека сè уште е во тест фаза, овој петти начин на транспорт – освен автомобили, авиони, чамци и возови – има потенцијал драстично да го револуционизира патувањето, намалувајќи ја потрошувачката на време и енергија. За да ја развијат и унапредат капсулата, истражувачите од IIT Chennai – кои беа во првите редови на истражувањето на хиперлуп во последните седум години – се здружија со експерти од TuTr Hyperloop Pvt. Ltd. (THPL), Техничкиот универзитет во Минхен (TUM) и Neoways Technologies GmbH (NEO).
„Оваа соработка е пример за лидерството на IIT Мадрас во пионерските решенија за мобилност од следната генерација“, вели д-р Сатја Чакраварти, професор по воздушно инженерство на Индискиот институт за технологија Мадрас (IITM) и еден од водечките експерти на проектот. „Со партнерство со TuTr Hyperloop, TUM и Neoways, се приближуваме кон тоа Hyperloop да стане реалност.
Индискиот министер за железници, Ашвини Ваишнау, го посети објектот за тестирање Hyperloop во текот на викендот, каде што набљудуваше демонстрација во живо на системот за брз транспорт.
„Индија наскоро ќе биде подготвена за транспорт на Hyperloop, бидејќи технологијата за транспорт на Hyperloop, која моментално е во развој, даде добри резултати во досега спроведените тестови“, додаде тој.
Додека истражувачкиот тим се подготвува да го лансира првиот светски комерцијален Hyperloop проект следниот месец, тие нагласуваат дека нивните напори ќе се фокусираат на подобрување на клучните аспекти на мобилноста со голема брзина, вклучувајќи погон, левитација и оптимизација на инфраструктурата.
Нивната цел е да создадат напредна Hyperloop технологија која е и скалабилна и ефикасна, приспособена да ги задоволи уникатните барања на транспортната мрежа. За да се овозможи употреба во реалниот свет, физибилити студиите и планирањето на маршрутата ќе ги проценат коридорите и урбаната мобилност на Hyperloop, оценувајќи ја инфраструктурата, безбедноста и влијанието врз животната средина за да се исполнат долгорочните транспортни цели.
Габриеле Семино, управен директор на Neoways Technologies GmbH, нагласува дека соработката ќе биде клучна за унапредување на технологијата Hyperloop и забрзување на нејзиниот премин од концепт во комерцијална реалност.
„Силните партнерства меѓу академијата и индустријата се клучни за реализација на прифатливи и скалабилни решенија за Hyperloop. Оваа соработка ќе ни овозможи да создадеме револуционерен начин на транспорт од Индија за свето“, објаснува д-р Аравинд Бхарадвај, соосновач и директор на стартапот за длабока технологија TuTr Hyperloop. „т“.
(Interesting Engineering)
(фото: TuTr Hyperloop)
