Во среда, ирскиот нискобуџетен превозник „Рајанер“ во Загреб го претстави летниот распоред на летови во 2026 година од седум хрватски аеродроми, од кои ќе лета на 118 рути со 850 неделни летови, а воведува и две нови рути во споредба со минатата година што ќе го поврзат Дубровник со Гдањск и Будимпешта.
Компанијата ќе понуди пет проценти повеќе седишта во споредба со претходната година. За споредба, пред пандемијата, „Рајанер“ имаше само 40 рути до Хрватска.
Новото проширување вклучува седум аеродроми, вклучувајќи три бази – во Дубровник, Задар и Загреб.
„Рајанер“ истакнува дека Хрватска во моментов има предност во однос на некои други европски пазари како што се Австрија, Франција и Германија, каде што високите даноци и такси го забавуваат закрепнувањето на воздушниот сообраќај. Благодарение на поповолните услови, дел од капацитетот беше пренасочен кон хрватските аеродроми. Компанијата верува дека дополнителното укинување на одредени даночни оптоварувања би можело дополнително да го стимулира растот, да го зголеми сообраќајот и да ја обезбеди долгорочната конкурентност на Хрватска како туристичка дестинација.
„Рајанер“ го објави најголемиот летен распоред на летови за Хрватска со 4,3 милиони седишта и 118 рути
Меѓу новите линии, се издвојуваат новите летови од Дубровник до Будимпешта и Гдањск.
Во среда, ирскиот нискобуџетен превозник „Рајанер“ во Загреб го претстави летниот распоред на летови во 2026 година од седум хрватски аеродроми, од кои ќе лета на 118 рути со 850 неделни летови, а воведува и две нови рути во споредба со минатата година што ќе го поврзат Дубровник со Гдањск и Будимпешта.
Компанијата ќе понуди пет проценти повеќе седишта во споредба со претходната година. За споредба, пред пандемијата, „Рајанер“ имаше само 40 рути до Хрватска.
Новото проширување вклучува седум аеродроми, вклучувајќи три бази – во Дубровник, Задар и Загреб.
„Рајанер“ истакнува дека Хрватска во моментов има предност во однос на некои други европски пазари како што се Австрија, Франција и Германија, каде што високите даноци и такси го забавуваат закрепнувањето на воздушниот сообраќај. Благодарение на поповолните услови, дел од капацитетот беше пренасочен кон хрватските аеродроми. Компанијата верува дека дополнителното укинување на одредени даночни оптоварувања би можело дополнително да го стимулира растот, да го зголеми сообраќајот и да ја обезбеди долгорочната конкурентност на Хрватска како туристичка дестинација.
Фото – Wikimedia
