Употребата на мобилен телефон додека возачот управува моторно возило станува причина број еден за одвлекување на вниманието кај возачите. Во Македонија 63% од возачите користеле мобилен телефон додека возеле. Младите возачи до 30 години двапати повеќе користат мобилен телефон додека возат од возачите на возраст над 30 години.
Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата (РСБСП) потенцира дека користењето мобилен телефон додека возачите управуваат моторно возило е еднакво опасно како во населено место, така и надвор од населено место.
Статистиката покажува дека се поголем број сообраќајни незгоди се случуваат во населено место, а голем број од нив се предизвикани од употреба на мобилен телефон. Во ваквите сообраќајни незгоди најчесто страдаат пешаците и велосипедистите.
РСБСП апелира до возачите да бидат посветени и внимателни во сообраќајот, да се фокусираат на патот и на случувањата во сообраќајот и да не користат мобилен телефон додека управуваат моторно возило.
Истражувањата направени од реномирани меѓународни организации покажуваат оти одвлеченото внимание на возачот е причина за 20% до 25% од сите сообраќајни несреќи. На светско ниво 45% од возачите го користат мобилниот телефон додека возат. Во САД се проценува дека во секој момент во текот на денот 6% од возачите користат мобилен телефон додека возат.
Најризична група учесници во сообраќајот се младите возачи до 25 години и возачите почетници. Од 18% до 30% од сите жртви во сообраќајот се млади возачи, иако статистички овој процент опфаќа меѓу 9% и 13% од населението. И покрај тоа, студиите за користење мобилен телефон за време на возењето покажуваат дека младите возачи се група со висок ризик на однесување во сообраќајот, најподложна на одвлечено внимание предизвикано од мобилен телефон поради нивното интензивно користење.
Негативните ефекти од употребата на мобилниот телефон се скоро исти и кај помладите и кај повозрасните возачи. Кај помладите возачи проблем е да го прилагодат возењето со новата активност – разговор на мобилен бидејќи немаат искуство во возење, а на повозрасните возачи проблем им е да го прилагодат возењето со разговорот на мобилниот телефон бидејќи послабо слушаат и/или послабо гледаат.
Според други истражувања, пишувањето пораки додека се управува моторното возило ја намалува реакцијата на возачот за запирање на возилото за 18%, а ја зголемува опасноста за предизвикување сообраќајна незгода за шест пати. Пишувањето порака додека се вози е еднакво на возење со затворени очи цели шест секунди, за кое време возило со брзина од 60 километри на час поминува 100 метри.
Во Македонија употребата на мобилен телефон додека возачот управува моторно возило е спротивно на одредбите на Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата и се санкционира со 40 евра во денарска противвредност или со 25 негативни бода во возачката книшка.
