Јапонските железнички станици се протегаат од мали рурални засолништа до експанзивни урбани центри, во некои има свои винарии, додека во други се сместени високи антички мошти со блескави очи. Среде оваа разновидност, JR West сега ја открива првата јапонска зграда на станица која е печатена со 3Д принтер.
Станицата Хацушима, нов додаток на линијата Кисеи во Арита, префектурата Вакајама, ќе биде еднокатна бетонска конструкција со димензии 2,6 метри во висина, 6,3 метри во ширина и 2,1 метри во длабочина. Проектот има за цел да обезбеди ефикасно решение за изградба на станици кога реновирањето на старите објекти претставува предизвик, соопшти компанијата.
Градежните компоненти ќе бидат произведени од Serendix Inc., производител на домови со седиште во Нишиномија, специјализиран за 3Д печатење и ќе се составуваат на лице место. Ссклопувањето треба да започне откако последниот воз ќе тргне на 25 март.
Овој метод значително ќе ја забрза изградбата, при што старата станица Хацушима ќе биде отстранета, а новата ќе биде целосно оперативна во рок од само шест часа – тоа е временскиот период помеѓу последниот воз во текот на ноќта и првиот воз следното утро.
Со значително намалување на времето, работната сила и трошоците, овој пристап овозможува и поголема флексибилност на дизајнот, надминувајќи ги стандардните правоаголници и триаголници кои вообичаено се користат во градежништвото. За разлика од традиционалните бетонски згради, кои се базираат на дрвени или метални рамки и бетон, 3Д печатењето овозможува покомплексни и приспособени дизајни.
JR West ја избра станицата Хацушима за проектот поради нејзината крајбрежна локација, што и овозможува на компанијата да ја процени издржливоста на зградата наспроти изложеноста на солен воздух. Компанијата, исто така, планира да ги процени трошоците за изградба, одржување и управување со цел да го прошири проектот во иднина.
(Interesting Engineering)
(фото: JRWest)
