Новa акустична технологија би можелa да им даде на возилата исчезнато чувство што камерите и радарот не можат да го обезбедат. Со откривање на сирените пред да бидат видливи, со препознавање на брборењето на пешаците или дури и со пренесување на итни звуци преку потпирачот за глава на возачот истражувачите ги учат автомобилите да реагираат на светот на начин на кој луѓето реагираат со слушање.
„Можноста за перцепција на надворешни звуци и нивно прецизно припишување е клучен дел од внимателното набљудување на целата сообраќајна средина. На крајот на краиштата, на многу ситуации на патот им претходи акустичен сигнал. Земете, на пример, возило за итни случаи што се приближува, кое ги предупредува луѓето за своето присуство со помош на сирена“, вели Мориц Брандес, кој го води проектот The Hearing Car во Fraunhofer IDMT.
За разлика од оптичките системи, на кои им е потребна јасна линија на вид, акустичните сензори можат да забележат што се случува зад аглите или на преполни улици. Таа способност би можела да се покаже како суштинска за автономно возење, каде што секоја милисекунда од свеста е важна. Демо возилото, наречено The Hearing Car, е опремено со микрофони и софтвер за вештачка интелигенција што може да препознава и да класифицира звуци од патот.
Овие сензори се дизајнирани да издржат дожд, ветер и екстремни температури, со внимателно поставување што обезбедува прецизно снимање дури и при брзини на автопат. Тестирањето го однесе автомобилот од Португалија до Арктичкиот круг за да се оптовари технологијата во реални услови.
За да се осигура дека возачите нема да пропуштат критични знаци, важните звуци може да се пренесат директно во кабината преку потпирачот за глава. Тоа значи дека сирена, свирка или предупредувачки повик не само што се детектира, туку се доставува директно до увото на возачот, помагајќи му да реагира побрзо.
Проектот вклучува тесна соработка со добавувачи и производители на автомобили, кои го гледаат потенцијалот на акустичната сензорска сензоризација како следниот голем скок во помошта на возачот. Истата технологија што им помага на возилата да препознаат сирена, исто така, овозможува поприродна интеракција со своите патници. Возачите можат да издаваат гласовни команди како „Отворете го багажникот“, додека верификацијата на звучникот гарантира дека само овластени гласови можат да активираат клучни дејства.
Внатре во кабината истражувачите поставуваат повеќе алатки за следење на здравјето и вниманието на возачите. Радарот со краток домет може да го мери срцевиот ритам и дишењето без контакт, додека мобилните EEG ленти за глава ја следат мозочната активност за знаци на замор. Гласовната анализа открива стрес или возбуда, доставувајќи повратни информации во реално време до патниците.
За патниците, системот YourSound ја персонализира забавата во автомобилот, дозволувајќи им на луѓето да го подесат звукот според нивниот вкус без потреба од техничко знаење. Дејствувајќи како виртуелен асистент за звук, тој создава поудобна средина за слушање за сите.
Со комбинирање на надворешно акустично сензорирање со следење на ентериерот, The Hearing Car покажува како возилата можат да еволуираат надвор од камерите и радарот за да станат навистина внимателни машини. Истражувањето е поддржано од Министерството за наука и култура на Долна Саксонија, Фондацијата Фолксваген и Сојузното министерство за истражување, технологија и вселена на Германија во рамките на нивната иницијатива KI4BoardNet.
Прототипот ќе биде претставен од 9 до 12 септември на саемот IAA MOBILITY 2025 во Минхен.
(Interesting Engineering)
(фото: Frauhofer IDMT)
