Од средината на оваа година сите нови автомобили во Европската унија ќе мора да имаат инсталирано ново задолжително стоп-светло, кое јасно предупредува на опасност во одредени ситуации, а целта е што е можно порано да се предупредат другите учесници во сообраќајот и да се избегнат судири со возило кое сопира.
Според регулативата на ЕУ за општа безбедност на возилата, од 7 јули оваа година ќе се воведе инсталирање на сигнал за итно запирање, што вклучува трепкачко стоп-светло за време на силно сопирање и автоматско активирање на трепкачите по нагло запирање. Овој сигнал се активира автоматски при брзини над 50 километри на час. Без овој сигнал хомологацијата на возилото повеќе нема да се одобрува од горенаведениот датум.
Задните стоп-светла сега се вклучуваат секој пат кога автомобилот ќе сопре, но новите регулативи ќе го променат ова – за време на силно забавување, обично при брзини над 50 км/ч, ќе се вклучи таканареченото адаптивно светло за итно сопирање. Стоп-светлата ќе трепкаат неколку пати во секунда за да сигнализираат силно сопирање. Доколку возилото застане по силно забавување, предупредувачките светла за опасност автоматски ќе се активираат, а стоп-светлото ќе остане вклучено.
Особено на автопатите и експресните патишта ова јасно оптичко предупредување треба да помогне во спречувањето на опасни судири одзади. Новата регулатива се однесува исклучиво на нови патнички автомобили и лесни комерцијални возила, а постојните автомобили не треба да се модифицираат или доградуваат со овој систем.
Овој систем е дел од поширок пакет мерки на Европската унија за побезбедни патишта, содржани во Регулативата на ЕУ 2019/2144, која пропишува задолжителна инсталација на голем број активни и пасивни безбедносни системи во новите возила, како што се напредниот систем за сопирање во итни случаи (AEBS), помош за одржување на возилото во сообраќајната лента, паметен ограничувач на брзината, откривање на несвесност/замор на возачот, безбедносна камера за возење наназад итн.
(Dnevnik.hr)
(фото: Pexels)
