Најмалку девет бродови излегоа од Ормутскиот теснец преку безбеден коридор низ иранските територијални води во близина на островот Ларак, од каде што иранската морнарица и пристанишните власти визуелно ги проценуваат, објави компанијата „Marine News and Analysis“ во среда. Неколку танкери поминаа низ теснецот по иранските проверки и дипломатски интервенции, а еден оператор наводно му платил на Иран транзитна такса од 2 милиони долари, според „Lloyd’s List“.
Според компанијата, неколку земји преговараат директно со Техеран за плановите за транзит на бродовите, вклучувајќи ги Индија, Пакистан, Ирак, Малезија и Кина, а претставници на Иранската револуционерна гарда воспоставија рамковен систем за регистрација на бродови за давање гаранции за безбеден премин.
Техеран ја презеде контролата врз Ормутскиот теснец по нападот на САД и Израел на 28 февруари, забранувајќи го транзитот на бродови поврзани со САД, Израел, европските земји и нивните партнери. Портпаролот на иранското Министерство за надворешни работи, Есмаил Багаеи, претходно оваа недела потврди дека Иран им дозволил на бродови на неколку земји да поминат низ теснецот, додека податоците за поморскиот сообраќај покажаа дека ирански, индиски, кинески и грчки бродови го напуштиле Персискиот Залив.
Во моментов, преминот низ безбедниот коридор се преговара за секој случај поединечно, според извештајот на „Лојдс Лист“, но се очекува иранските власти да воспостават формален процес на дозволи во наредните денови.
Техеран ќе воспостави нов режим за премин низ Ормутскиот теснец за да ги санкционира силите кои се обидуваат да доминираат со блокирање на преминот на нивните бродови, изјави во четврток економскиот советник на врховниот лидер на Иран, Мухамед Мокбер, според извештајот на иранската новинска агенција Мехр.
„Лојдс Лист“ во анализата наведува дека бродовите кои сакаат да поминат низ одобрениот коридор низ теснецот мора да достават информации за сопственост и дестинација до иранските власти пред транзитот.
Владата и бизнис секторот во моментов се обидуваат да воспостават постапка според која бродовите што дефинитивно не се поврзани со САД и Израел ќе можат да комуницираат (со иранските власти) и да добијат потврда за безбедно поминување низ Ормутскиот теснец, објави „Лојдс Лист“ зборовите на Димитрис Манијатис, извршен директор на консултантската компанија за поморски товарен транспорт „Марикс“.
Укинување на санкциите?
Дозволата во моментов сè уште се разгледува од случај до случај, при што некои влади комуницираат директно со иранските власти, потврдувајќи дека одреден брод плови кон Персискиот Залив за да побара дозвола за безбедно поминување низ теснецот, рече Манијатис, според извештајот на „Лојдс Лист“. Сообраќајот е сè уште многу слаб, истакнуваат тие во извештајот, бидејќи 15 бродови поминале низ теснецот од 15 до 17 март, а речиси сите биле поврзани со Иран.
Во периодот од 1 до 15 март, само приближно 90 бродови поминале низ Ормутскиот теснец, објави „Лојдс Лист Интелиџенс“. Минатата година, во истиот период, поминале повеќе од илјада од нив. На почетокот на неделата, американскиот министер за финансии Скот Бесент изјави дека САД „немаат забелешки“ за тоа некои ирански, индиски и кинески бродови да минуваат низ Ормутскиот теснец.
Гледаме сè повеќе танкери за гориво како минуваат низ теснецот, вклучувајќи индиски и, веројатно, кинески бродови, изјави Бесент во понеделник во интервју за CNBC, според извештајот на Ројтерс.Ирански бродови минувале и претходно, а ние го дозволивме тоа за да може остатокот од светот да се снабдува, истакна Бесент во тоа време.
Во четврток, американскиот министер изјави дека Вашингтон би можел да ги укине санкциите за иранската нафта „заглавена“ на танкерите. Би можеле да ги укинеме санкциите за иранската нафта на море во наредните денови. Станува збор за околу 140 милиони барели, изјави Бесент за Фокс бизнис мрежата. На почетокот на месецот, САД воведоа 30-дневна дозвола за купување руска нафта складирана на танкери.
(Seebiz)
Фото – Flickr
