Rimac Technology и BMW Group го најавија првиот сериски автомобил – новиот BMW i7, создаден како резултат на нивното технолошко партнерство воспоставено во 2023 година, за кое системот за батерии со висок напон ќе се произведува во кампусот Rimac.
Новиот BMW i7, чија светска премиера е планирана на Auto China 2026 во Пекинг на 22 април, ќе биде првиот целосно електричен автомобил на BMW Group со заеднички развиен систем на батерии, кој ја комбинира технологијата на литиум-јонски цилиндрични ќелии Gen6 4695 на BMW Group со нивната технологија базирана на модули Gen5, во скалабилна архитектура развиена од Rimac Technology, се вели во соопштението.
За само неколку години Rimac Technology разви нов систем на батерии, изгради целосно нов производствен погон, индустријализираше две целосни производствени линии и воспостави синџир на снабдување од крај до крај, способен да ги исполни бараните стандарди за квалитет и квантитет што ги бара глобалниот производител на „премиум“ автомобили.
Околу 200 вработени, претежно инженери, веќе три години работат на развој на батерии во објектот Јанкомир, а планирано е да се вработат уште повеќе од 100 луѓе за сериско производство.
Системот на батерии, се вели во соопштението за медиумите, се развива заедно со BMW и се произведува во кампусот Римац во близина на Загреб, наменски изграден комплекс и еден од најголемите индустриски проекти од ваков вид во Европа.
Производствениот простор наменет за оваа програма опфаќа 15.000 квадратни метри во рамките на објект од 90.000 квадратни метри, во кој 70 проценти од капацитетот е наменет за производство на системи за батерии за неколку програми на глобални производители на автомобили.
Римац наведува дека годишниот производствен капацитет на двете линии е 300.000 модули за батерии и 48.000 системи за батерии.
- Кампусот е дизајниран од самиот почеток токму за вакви програми – комплексно, високоспецифицирано и големо обемно производство на батерии за водечките светски автомобилски брендови. Rimac Technology на тој начин ја добива инфраструктурата, флексибилноста и обемот потребни за да биде сигурен партнер од прво ниво на највисоко ниво во индустријата, беше нагласено.
Во соопштението се цитираат основачот и претседател на групацијата Rimac, Мате Римац, извршниот директор на Rimac Technology, Нурдин Питаревиќ, и Томас Енгелхарт, виш потпретседател за развој на високонапонски батерии и полнење во групацијата BMW.
- “BMW отсекогаш бил познат по подигањето на инженерската извонредност на највисоко ниво, што ја направи оваа соработка особено возбудлива за нас. Заедно, развивме систем на високонапонски батерии кој го искористува целиот потенцијал на новите цилиндрични ќелии во рекордно време, носејќи значителни подобрувања во енергијата, опсегот и перформансите на полнење. Горди сме што го гледаме овој систем во сериско производство во нашиот нов кампус Rimac“, рече Мате Римац.
“Оваа соработка со BMW претставува важен чекор напред во технологијата на електрични возила. Заедно, развивме напредна технологија на батерии за BMW i7, која нуди исклучителни перформанси, ефикасност и сигурност. Она што го прави ова партнерство посебно е инженерската извонредност на BMW и начинот на кој тие пристапуваат кон соработката – тие не ја третираат Rimac Technology само како добавувач, туку како вистински технолошки партнер. Верувам дека ова е одличен пример за тоа како глобалните производители на автомобили и технолошките компании треба да соработуваат во иднина“, рече Питаревиќ
“Технологиите Neue Klasse ги воведуваме екстремно брзо низ целото наше портфолио на модели, секако вклучувајќи го и нашиот целосно електричен луксузен седан. Развојните тимови на двете компании создадоа прилагодено решение за новиот BMW i7 за исклучително кратко време. Одличната соработка со Rimac Technology е силен пример за европската иновативна сила“, рече Енгелхарт.
(SEEBiz eu)
