Heart Aerospace соопшти дека прототипот на неговиот целосно електричен демонстративен авион X1 успешно го заврши својот прв лет.
Авионот полета од Меѓународниот аеродром Платсбург во Њујорк и леташе 27 минути, достигнувајќи надморска височина од 1.100 стапки (335,28 метри), користејќи само батерии. Од Heart додадоа дека целиот лет, вклучувајќи го полетувањето и слетувањето, потрошил помалку од 5 долари електрична енергија, што е корисна продажна точка со оглед на цената на горивото.
Авионот веќе доби пофалби од раководителите на United Airlines и Air Canada, кои се заинтересирани за додавање електрични авиони во своите флоти.
Доколку X1 биде успешен, ќе го наследи ES-30, хибриден модел со фиксни крила со 30 седишта, дизајниран да ги поврзува регионалните аеродроми. Компанијата се надева дека неговите авиони можат да понудат значително поевтина услуга на пократки рути што моментално ги користат турбопропелер авиони како Embrair ЕРЈ. Целта е да се постигне дострел од околу 200 километри во целосно електричен режим, додека тој дострел би се зголемил на околу 805 километри со хибриден мотор.
Пошироката идеја на Heart Aerospace е дека авионот нема да биде попристапен едноставно затоа што електричната енергија е поевтина од горивото за авиони. Пониските трошоци за одржување и работа на електричните мотори, како и нивната поголема сигурност, дополнително ќе влијаат на профитот. Можеби поважно, Heart верува дека ES-30, кој првично ќе го управува еден пилот, на крајот ќе овозможи автономен лет.
Компанијата моментално планира да го воведе ES-30 во употреба до 2031 година, рок што може да се опише само како „амбициозен“ според повеќето стандарди за развој на авиони. Се чини дека следната деценија ќе биде период во кој голем број авиокомпании и стартапи ќе се обидат да ја понудат својата визија за иднината на летањето. Heart ќе се натпреварува за простор на тој пазар со компании како Boom Supersonic, Harbour Air, ZeroAvia и Rolls-Royce.
Сепак, иднината на електричниот лет зависи целосно од тоа дали батериите ќе станат значително енергетски погусти и полесни од оние што се користат за напојување.
(Klix.ba)
(фото: )
