Одлуката на „Порше“ да го забави преминот кон електрични возила и да го одложи воведувањето на својот целосно електричен теренец одекна и во неговата матична компанија, што го натера „Фолксваген“ да ги намали своите очекувања за профит за 2025 година.
Како резултат на тоа, акциите на „Фолксваген“ изгубија повеќе од 3% од својата вредност на американската берза, додека акциите на „Порше“ паднаа за 2,5%.
Наведувајќи ја слабата побарувачка за својата електрична линија, интензивната конкуренција од кинеските конкуренти и рестриктивните трговски тарифи на САД, иконскиот производител на спортски автомобили ја реорганизира својата стратегија за електрични возила и го префрла голем дел од своето производство назад кон возила со мотор со внатрешно согорување (ICE). Тука спаѓа „Порше Макан“, кој повеќе нема да се нуди исклучиво како електрично возило, туку ќе вклучува хибридни и ICE опции, како и ултралуксузен SUV познат интерно како K1.
„Го реорганизираме „Порше“ во целост… за да ги задоволиме новите пазарни реалности и променливите барања на клиентите“, рече извршниот директор на „Фолксваген“, Оливер Блум.
Како резултат на промената на Porsche, Volkswagen ќе претрпи загуба од 6 милијарди долари во оперативната добивка за фискалната 2025 година и ја намали прогнозата за оперативна маржа на 2% до 3% од претходниот опсег од 4% до 5%.
Porsche AG ја намали својата маржа EBITDA во автомобилската индустрија на 10,5% до 12,5% од претходната прогноза од 14,5% до 16,5%.
Дополнително, Porsche SE, кој поседува удел и во Volkswagen и во Porsche AG, исто така ги намали своите изгледи за профит на опсег од 1,06 милијарди до 3,41 милијарди долари од претходната проекција од 1,88 милијарди до 4,23 милијарди долари поради непарични оштетувања на неговите инвестиции во Volkswagen и Porsche AG.
Фото – Pixabay
