Падот на цените на нафтата по прекинот на огнот меѓу САД и Иран ги намали трошоците за гориво, но авиокомпаниите ги задржуваат повисоките цени и го користат просторот за да ги зголемат маржите на профит, покажува анализа на Ројтерс.
Авиокомпаниите заштедија милијарди долари на гориво за авиони откако привремениот прекин на огнот меѓу САД и Иран ги намали цените на нафтата, а цените на билетите ги задржа исти, покажува анализа на Reuters. Но, Deutsche Bank процени дека американските авиокомпании ќе остварат дополнителни 14,4 милијарди долари приходи од 24,1 милијарди долари што ги направија за повисоки трошоци за гориво, што значи дека ќе покријат само 60 центи од секој дополнителен долар потрошен за гориво.
Цените на авионските билети продолжуваат да растат, со ограничен капацитет што им овозможува на авиокомпаниите да користат пониски трошоци за гориво за да ги зголемат маржите, наместо да ги намалат цените на билетите.
Цените на горивото за авиони во Соединетите Држави паднаа на 2,85 долари за галон на 17 јуни и ако падот продолжи, американските авиокомпании би можеле да заштедат повеќе од 40 милијарди долари годишно на гориво. Покрај зголемувањето на цените на горивото и билетите, имаше зголемување на надоместоците за багаж и намален обем на летови, што само делумно ги компензираше трошоците.
Alaska Air изјави дека ќе надомести околу една третина од своите трошоци, додека Delta Airlines, United Airlines и American Airlines изјавија дека во вториот квартал очекуваат да надоместат околу 40 до 50 проценти.
Jetblue Airways и Frontuer Group очекуваат да надоместат помалку од половина од зголемените трошоци.
Во Европа летовите на долги релации би станале поевтини, додека цените на кратки релации би останале исти поради силната побарувачка, според анализата. Во Азија се очекува кинеските превозници да се борат да одржат високи цени поради послабата побарувачка. Се вели дека авиокомпаниите на Блискиот Исток нудат промотивни цени, но тие би биле ограничени од високите трошоци за гориво.
Во претходните циклуси на опаѓање на цените на горивата во САД, поевтината нафта честопати водеше до зголемен капацитет и пониски цени.
(Kamatica)
