Новите правила ќе важат од 7 јули 2026 година и ќе важат исклучиво за нови, патнички автомобили кои се регистрирани за прв пат во Европската Унија, додека постојните возила немаат оваа обврска.
Од 7 јули 2026 година, сите нови патнички автомобили регистрирани за прв пат во Европската Унија ќе мора да бидат опремени со адаптивен систем за сопирање, кој вклучува нова функција на стоп-светло. Станува збор за мерка воведена од ЕУ со цел зголемување на безбедноста во сообраќајот и намалување на бројот на судири на автопатите и експресните патишта.
Новата технологија предвидува дека во случај на нагло сопирање при брзини над 50 км/ч, брзото трепкачко стоп-светло автоматски се активира. Под нормални услови на сопирање, системот останува непроменет, без дополнителни визуелни сигнали.
Експертите објаснуваат дека решението се базира на човечката перцепција: окото и мозокот реагираат побрзо на трепкачките светлосни сигнали отколку на статичната светлина. Во ситуации на ненадејно сопирање, ова може да го скрати времето на реакција на возачите што го следат возилото, со што се намалува растојанието на сопирање и ризикот од верижни судири.
Адаптивното стоп-светло е само еден дел од поширокиот пакет нови безбедносни барања за автомобили. Од летото па натаму, сите нови модели ќе треба да имаат вградени напредни системи за помош на возачот. Меѓу нив се системи за автоматско сопирање што препознаваат пешаци и велосипедисти, асистенти за одржување на возилата во сообраќајната лента, системи за следење на заморот на возачот, како и интелигентни системи за прилагодување на брзината на условите на патот.
Не се воведуваат обврски за сопствениците на постојните автомобили. Новите правила важат исклучиво за новопроизведени и возила што се регистрираат за прв пат. Последователната инсталација на овој систем не е предвидена, ниту е изводлива во пракса поради сложената интеграција со електронските системи на возилото. На овој начин, новата генерација на безбедносна опрема постепено ќе се воведува на европските патишта, како што се обновува возниот парк.
Kurir/Fenixmagazin.de
