Откако објави големи соработки со глобални производители на оригинална опрема за автомобили како што се BMW Group, CEER Motors и Porsche во последните 12 месеци, Rimac Technology продолжува да воведува иновации во догледна иднина. Не само што гради во голем обем – способен да произведува десетици илјади единици месечно – туку и осигурува дека неговата технологија останува на врвот.
Технологија од следната генерација
Развиен во соработка со ProLogium и Mitsubishi Chemical Group, овој напреден систем на батерии се одликува со технологија на ќелии во цврста состојба и иновативни решенија за пакување кои дополнително ги поместуваат границите на густината на енергијата и безбедноста. Најсовремените ќелии во цврста состојба на ProLogium се интегрирани со експертизата за напредни материјали на Mitsubishi Chemical Group за да се создаде платформа за батерии која е полесна, побезбедна и има поголема густина на енергија.
Врз основа на ќелии NMC 46XX Gen2 и куќиште за батерии од термопластичен композитен материјал од следната генерација (Pentatonic) развиено во соработка со Kautex Textron, оваа платформа ја претставува непосредната иднина на високо-перформансните системи за батерии, комбинирајќи докажана хемија на ќелиите со иновативни решенија за пакување и термичко управување.
Хибридна технологија
Развиена од докажана технологија, оваа платформа е дизајнирана да одговори на два клучни пазарни барања: хибридни батерии со висока енергија базирани на форматот на ќелии 46XX и хибридни батерии со висока густина на моќност базирани на форматот на ќелии 2170. Нуди димензионална скалабилност и заменливи конфигурации на ќелии, интегрирани во архитектура ќелија-по-пакет со напредни функции за безбедност и термичко управување.
Погонски склопови
SINTEG 300 и 550: Овие ултракомпактни, целосно интегрирани eAxle мотори со една EM оска постигнуваат сосема нови нивоа на перформанси со густина на моќност од повеќе од 8 kW/kg и густина на вртежен момент од повеќе од 90 Nm/kg, поставувајќи нови индустриски стандарди за сериско производство. Со патентиран ултра лесен ротор кој може да се врти до 25.000 вртежи во минута и нов дизајн на магнет, тој испорачува невиден вртежен момент и моќност во пакет што се вклопува во вашиот рачен багаж.
Врз основа на платформата Rimac Technology Scalable Powertrain, овие коаксијални или поместливи конфигурирачки варијанти нудат помеѓу 150 – 360 kW и 2.500 – 6.250 Nm за да се насочат кон возила ориентирани кон перформанси во сите сегменти, од спортски хечбеци и спортски купеа до седани и SUV возила.
XXL оска со висок вртежен момент
Производната верзија на претставената Dual EM EDU 550 eAxle ќе влезе во сериско производство во 2026 година за глобалниот OEM. Моментално валидираниот систем има докажана максимална ефикасност >95% и испорачува над 11.000 Nm вртежен момент на вратилото. Програмата од средната серија е поддржана од робустен глобален синџир на снабдување со високо автоматизирана линија за индустријализација што треба да оживее во еден од производствените капацитети на Rimac Technology на периферијата на Загреб, Хрватска.
Електроника и контрола
Rimac Technology ќе го претстави своето најсовремено портфолио на доменски и зонски ECU, напојувани од S32E2 процесори во реално време на NXP. Со консолидирање на повеќе традиционални ECU-и во единечни високо-перформансни доменски контролери, Rimac обезбедува централизирана архитектура која драматично ја поедноставува комплексноста, ги намалува трошоците и тежината и им овозможува на производителите на оригинална опрема (OEM) целосно да ја прифатат ерата на возила дефинирани од софтвер.
Овие ECU од следната генерација управуваат со критични функции, од векторирање на вртежниот момент и системи за батерии со висок напон до контроли на каросеријата и дистрибуција на енергија, а воедно обезбедуваат бескомпромисна безбедност, скалабилност, перформанси во реално време и OTA ажурирања.
Технологиите претставени на IAA Mobility ќе бидат произведени во најсовремените капацитети на Rimac во Хрватска, кои се протегаат на над 95.000 м² производствен простор на две локации. Сместени околу водечкиот кампус Rimac, кој претставува инвестиција од над 200 милиони евра во напредни производствени капацитети, овие капацитети обезбедуваат обем и софистицираност за истовремено поддржување на повеќе проекти со голем обем.
(Vidi.hr)
