Воведувањето на новиот систем за влез/излез на Европската унија (EES) веќе предизвикува проблеми на аеродромите, при што некои патници дури и ги пропуштаат своите летови поради долги доцнења на границата.
Иако ваквите случаи сè уште не се широко распространети, експертите предупредуваат дека би можеле да се зголемат во наредниот период. Новиот дигитален EES систем почна постепено да се воведува во октомври. На аеродромите каде што технологијата е веќе активна, патниците од Обединетото Кралство, САД и други земји надвор од ЕУ на кои не им е потребна виза се должни да ги остават своите биометриски податоци на специјални киосци. Како што патниците за прв пат се среќаваат со новите процедури, се формираат долги редици, што веќе предизвикува доцнења. Во некои случаи тие доведоа до пропуштени конекции и летови.
Во наредните месеци, системот ќе биде воведен на сè повеќе аеродроми, а планот е целосно да биде оперативен на сите шенгенски граници до 10 април 2026 година. Со оглед на тоа што се очекува дополнителен метеж за време на празничната сезона, многу патници со право се прашуваат – кои се нивните права ако го пропуштат летот поради новите гранични контроли?
Патниците од земји кои не се членки на ЕУ кои се префрлаат на аеродромите во рамките на Унијата може да бидат предмет на EES проверки. Оние кои само транзитираат до дестинации надвор од Шенген зоната не поминуваат низ новиот систем, но патниците чија крајна дестинација е во ЕУ мора да поминат низ гранични проверки. Иако ретко, имало случаи кога патниците го пропуштиле својот понатамошен лет поради долго чекање на границата. Во такви ситуации патниците се заштитени со европските регулативи и меѓународните правила за правата на патниците.
Ако сте купиле билет со конекција, авиокомпанијата е должна да ве префрли на следниот достапен лет до вашата дестинација. Додека чекате, авиокомпанијата мора да обезбеди оброци, превоз и сместување доколку е потребно. Сепак, оваа заштита важи само ако сите летови се купени како дел од една резервација. Патниците кои сами имаат комбинирани летови, таканаречени „самостојни трансфери“, самите се одговорни за повторно резервирање ако пропуштат конекција – дури и ако билетите се купени со истата авиокомпанија.
Според истражувањето на веб-страницата за споредба на осигурување Squaremouth, пропуштените конекции ги чинат патниците во просек 458 долари (околу 390 евра) по патување во непланирани трошоци од џеб. Експертите ги советуваат патниците детално да се консултираат со својата осигурителна компанија пред да патуваат. Важно е да се знае дека пропуштањето на лет поради недоволно планирано време на конекција обично не е покриено со полиса за патничко осигурување.
„Најдобро е да се предвидат можни доцнења и да се планираат подолги престои помеѓу летовите, особено при конекција во Европа“, велат експертите.
Исто така, се препорачува да се купат флексибилни или рефундирачки билети, како и да се чува документација за доцнењата. Во некои други ситуации – како што се лоши временски услови или доцнења предизвикани од авиокомпанијата, осигурувањето може да обезбеди заштита, но тоа зависи од специфичната полиса.
(Bizlife)
