Американскиот технолошки стартап Group1, со седиште во Тексас, се обидува да ги комерцијализира калиум-јонските батерии користејќи го својот пруски бел катоден материјал (KPW).
Group1 е основана во 2021 година од ветерани во технологијата за батерии, вклучително и Леиганг Кју, кој моментално работи како главен директор за производи, но претходно работел во лабораторијата на нобеловецот за 2019 година и пионерот за батерии, д-р Џон Гуденаф на Универзитетот во Тексас во Остин, кој е копронаоѓач на литиум-јонските батерии.
Компанијата вели дека помалиот капацитет и енергетската густина на никел-манган-кобалтот, најчестата хемија на литиум-јонските батерии денес, го прават катодниот материјал KPW посоодветен за секторот на системи за складирање енергија отколку за електрични возила.
Од друга страна, KPW има неколку предности, вклучувајќи долг животен циклус, можност за користење на постојното производство на графитна анода, многу повеќе основни материјали и потенцијал да биде поевтин од LFP или NMC по скалирањето. Покрај тоа, калиумот е повеќе од илјада пати позастапен од литиумот, а неговата KBW катода се произведува со одржливи процеси на ниски температури.
Но, во исто време тие наведуваат дека технологијата е во рана фаза на развој бидејќи во светот сè уште нема големи производители на катоди базирани на калиум, така што можеме да очекуваме калиум-јонски батерии да пристигнат на пазарот околу 2030 година.
(Vidi.hr)
(фото: Group1)
