Во земја каде што просторот е луксуз, правилата на играта се јасни: ако сакате автомобил, мора да имате место за паркирање. Уште во 1960-тите, Јапонија воведе едно од најлогичните, но и најстрогите правила кога станува збор за автомобили – таканаречениот доказ за паркирање или „гаражен сертификат“.
Од 1962 година, благодарение на таканаречениот Според Законот за гаражи, секој потенцијален сопственик на автомобил во Јапонија мора да добие потврда од локалната полиција дека обезбедил паркинг место надвор од улицата. Тој документ, познат како шако шомеишо, е услов за регистрација на возилото.
Важно е: не мора да поседувате паркинг место – доволно е да го изнајмите. Ако живеете во зграда без гаража, едноставно треба да најдете слободно место во близина и да докажете дека имате право да го користите.
Она што го прави овој систем особено ефикасен е друго правило што го следи: паркирањето на улица преку ноќ е забрането во Јапонија. Со други зборови, дури и ако се обидете да го „заобиколите“ системот и да купите автомобил без вистински паркинг – немате каде да го оставите.
Комбинацијата од овие две мерки практично го елиминира хаосот на улиците. Автомобилите не ги расфрлаат тротоарите, не го блокираат сообраќајот и не ги претвораат населбите во импровизирани паркинзи.
Оваа политика не беше наменета да го ограничи поседувањето автомобил – но го стори тоа индиректно, особено во големите градови како Токио. Кога паркинг место може да чини стотици долари месечно, многу граѓани едноставно одлучуваат дека автомобилот не им е потребен.
Резултатот е помалку автомобили во урбаните јадра, поголема употреба на јавен превоз, поорганизирани и пешачки улици. Kлучната лекција од Јапонија не е само правило – туку комбинација од мерки. Без строга контрола и забрана за нелегално паркирање, „доказот за паркирање“ немаше да има ист ефект.
(Biz Life)
Фото – Pick Pik
