Во Калифорнија се тестира автопат на кој алгоритам го регулира сообраќајот

- Advertisement -

Во Калифорнија е започнат чуден пилот-проект, кој би можел да го промени начинот на управување со сообраќајот на автопатиштата. Наместо проширување на патиштата и скапи градежни работи, властите се свртеа кон технологијата и „паметното“ управување со протокот на возила.

Првиот таканаречен систем за паметни автопати, вреден околу 28,6 милиони евра, се тестира на делот од автопатот помеѓу Темекула и Муриета. Системот користи сензори, дигитални табли и алгоритми кои го регулираат влегувањето на возилата на автопатот во реално време.

- Advertisement -

Најневообичаениот дел од системот се наоѓа на влезната рампа, каде што возачите можат да чекаат до четири минути пред да им биде дозволено да влезат на автопатот. Иако ова може да изгледа како забавување на патот, целта е всушност спротивна – да се намали густиот сообраќај на главниот пат.

Системот поврзува повеќе точки на влез и го мери бројот на возила што влегуваат на автопатот во дадено време, со цел да се избегне ненадејно сопирање и забрзување, што најчесто предизвикува редици и сообраќајни метежи.

- Advertisement -

Во исто време, дигиталните знаци прикажуваат препорачани брзини за да се одржи сообраќајот во стабилно темпо, без ефектот „тргни-застани“, што дополнително го забавува возењето.

RCTC, одговорната агенција за сообраќај, вели дека не станува збор за вештачка интелигенција, како што шпекулираа некои во јавноста, туку за однапред програмирани алгоритми и сообраќајни модели што реагираат на податоците од сензорите.

- Advertisement -

Пилот-проектот ќе трае две години, а доколку се покаже како успешен, се планира да се прошири на други патишта во округот Риверсајд, а потенцијално и низ цела Калифорнија.

Слични системи веќе постојат во други делови од светот. Во Денвер, според достапните податоци, тие го намалиле времето на патување за околу 20 проценти, додека во Австралија, на одредени коридори се забележани подобрувања во просечните брзини на сообраќајот до 65 проценти.

Целта на ваквите системи е едноставна – помалку метеж, порамномерен проток на сообраќај и пократко време на патување, без потреба од проширување на инфраструктурата.

(Bizlife)

- Advertisement -