Идните мисии во длабоката вселена можеби ќе треба да се полнат со гориво во орбитата пред да се упатат кон своите крајни дестинации. НАСА со години работи на решенија за полнење гориво во орбитата, а еден од нејзините најнови напори е тестирање на „криоспојка“ развиенa од американската технолошка компанија L3Harris.
Криоспојката може да се смета за млазница за пумпа за гориво што се вклучува во резервоарот за гориво на возилото. Овие уреди ќе им овозможат на вселенските летала да се поврзат со бензински пумпи во орбитата за да можат да полнат гориво пред да ја напуштат близината на нашата планета.
„Криогеното полнење гориво во орбитата помеѓу две вселенски летала никогаш порано не е направено и останува еден од најтешките инженерски предизвици во вселенските летови“, рече Тревис Белчер, раководител на проектот во Центарот за вселенски летови Маршал на НАСА во Хантсвил, Алабама.
Ефикасните „криоспојки“ ќе треба да можат да го олеснат преносот на екстремно ладни течности, како што се течен водород и течен кислород, без истекување. Бидејќи овие погонски горива мора да останат ладени на ниски температури, уредот ќе треба да има соодветни материјали и силни заптивки. Очигледно не можат да се ракуваат рачно.
„Криоспојките на кои работиме можат да се поврзуваат и исклучуваат постојано и се целосно автоматизирани, така што астронаутите нема да мора да извршат вселенска прошетка за да префрлат погонски горива. Тие се строго дизајнирани да издржат вселенски услови и се со големина за очекуваните дизајни на резервоари“, додаде Белчер.
За да ја тестираат криоспојката L3Harris тимот на Белчер пропушти течен азот низ неколку поврзани и исклучени конфигурации. Овие тестови му дадоа на тимот податоци за тоа како уредот реагира на значителни температурни разлики. Тие исто така ја подложија спојката на оперативни тестови, како што се симулации на несовпаѓачки докинг, бидејќи уредот е дизајниран да се прилагоди на одреден степен на несовпаѓање.
Уредот е сè уште во рана фаза, па затоа овие тестови се прилично основни. Белчер вели дека идните тестови ќе бидат прилагодени на специфични мисии, така што уредот може да се оцени во однос на барањата на тие мисии.
(Klix.ba)
