Огромниот мост Данјанг-Куншан се протега во импресивна должина од 164,8 километри, носејќи ја титулата најдолг мост во светот. Тој е дел од линијата на брзата железница што ги поврзува Пекинг и Шангај, а неговата изградба претставува еден од најамбициозните инфраструктурни проекти на векот.
Всушност, станува збор за огромен железнички вијадукт што минува низ кинеската провинција Џиангсу. Трасата го пресекува рамниот терен на делтата на реката Јангце – област испреплетена со реки, канали, езера и полиња со ориз. Наместо постојано да се прилагодува железничката линија на ваквиот терен, голем дел од трасата е издигнат над земјата.
Причината за ова инженерско решение не била желбата за соборување светски рекорд. Областа низ која минува железницата е густо населена, почвата на многу места е мека, а целиот регион е испресечен со бројни водени текови. Поставувањето на пругата на вијадукт овозможило создавање многу порамномерна траса за брзите возови, истовремено сведувајќи ја на минимум потребата железницата да се вкрстува со патишта и други пречки.
Ова решение, исто така, овозможува сообраќајот, земјоделските активности и текот на водата да се одвиваат непречено под железничката линија.
Вистинските размери на градбата најдобро се согледуваат на мапа. Патникот во возот може да помине голем дел од патот по мостот, а притоа и да не сфати дека се наоѓа на мост. Гледано од земјата, практично е невозможно истовремено да се видат и почетокот и крајот на мостот.
Изградбата била завршена во 2010 година, а мостот – заедно со линијата на брзата железница – бил пуштен во употреба на 30 јуни 2011 година. Според достапните податоци, во неговата изградба учествувале околу 10.000 работници.
Оттогаш, големиот мост Данјанг-Куншан го држи Гинисовиот рекорд за најдолг мост во светот. Гинис ја наведува неговата должина како приближно 164 километри, додека техничките извори најчесто ја цитираат попрецизната бројка од 164,8 километри. Огромните размери на ова растојание најдобро се илустрираат со фактот дека на автомобил што се движи со постојана брзина од 100 километри на час би му биле потребни речиси еден час и 40 минути за да ја помине целосната должина на мостот.
Сепак, не е само бројот на километри она што го прави мостот Данјанг-Куншан посебен. За разлика од мостовите што импресионираат со својата висина или со огромните распони меѓу столбовите, овој рекорд е постигнат благодарение на речиси неверојатниот континуитет на конструкцијата – столбовите и сегментите се протегаат низ пејзажот сè додека, по речиси 165 километри, мостот конечно не заврши.
(Nova.rs)
(фото: YouTube)
