Со користење на 100 проценти обновливо гориво, автомобил од средна класа опремен со концептниот мотор H12 ќе испушта 1,77 тони помалку CO2 годишно во споредба со традиционалното возило на фосилни горива.
Во свет каде што се чини дека единствениот пат кон позелена мобилност е електрификацијата, веста од Шпанија одекна како технолошка бомба. Заедничко вложување помеѓу Renault Group и Geely, наречено Horse Powertrain, во партнерство со енергетската компанија Repsol, претстави хибриден погонски склоп кој ги поместува границите на она што е можно за моторите со внатрешно согорување. Наречен Horse H12 Concept, овој мотор е способен да помине дури 114 километри само со еден литар гориво. Клучот за успехот лежи во комбинацијата на напреден инженеринг и употреба на 100 проценти обновлив бензин, со што се отвора ново поглавје во борбата против емисиите на CO2 без целосно откажување од докажаната технологија.
Срцето на овој револуционерен систем е темелно модернизирана верзија на познатиот мотор HR12, кој веќе е инсталиран во модели како што се Renault Rafale и Dacia Duster. Сепак, шпанските инженери од Ваљадолид и Мадрид отидоа чекор понатаму, имплементирајќи низа иновации што резултираа со максимална термичка ефикасност од дури 44,2 проценти, бројка резервирана речиси исклучиво за најнапредните дизел единици. Ова се постигнува благодарение на иновативната комора за согорување со екстремно висок однос на компресија од 17:1, систем за рециркулација на издувни гасови од нова генерација, оптимизиран турбополнач и систем за палење со висока енергија. Целиот систем е дополнително подобрен со хибриден менувач со оптимизирано управување со енергијата и специјални мазива Repsol кои го намалуваат внатрешното триење, продолжувајќи го животниот век на моторот и зголемувајќи ја неговата ефикасност.
Сепак, вистинската магија на овој концепт се случува кога напреден мотор е поврзан со вистинското гориво. Repsol успеа да постигне технолошки преседан со започнување на индустриско производство на 100 проценти обновлив бензин во својата фабрика во Тарагона. Горивото, со брендот Nexa 95, се добива од обновливи суровини како што се отпад и биолошки остатоци, а неговата најголема предност е целосната компатибилност со постојните бензински возила и дистрибутивната мрежа. Ова значи дека неговата употреба не бара никакви модификации на автомобилите или бензинските пумпи. Repsol веќе го направи ова гориво достапно на повеќе од триесет локации низ Шпанија, докажувајќи дека одржливите решенија можат да бидат практични и веднаш применливи.
Влијанието врз животната средина е драматично. Со користење на 100 проценти обновливо гориво, автомобил од средна класа опремен со моторот H12 Concept ќе испушта 1,77 тони помалку CO2 годишно во споредба со традиционалното возило на фосилни горива. Оваа иновација нуди моментално решение за намалување на емисиите, што е клучно во контекст на фактот дека повеќе од 97 проценти од возилата во Европа сè уште користат мотори со внатрешно согорување. Наместо да се чека целосна електрификација, која се соочува со предизвици како што се недоволно развиената инфраструктура за полнење и високите цени на возилата, овој пристап овозможува брза и ефикасна декарбонизација на постојниот возен парк.
Овој проект силно се залага за принципот на „технолошка неутралност“, тврдејќи дека потпирањето само на една технологија, без разлика дали е електрична енергија или нешто друго, не е најбрзиот начин за намалување на емисиите. Патрис Ател, извршен директор на „Хорс Технолоџис“, истакнува дека концептот H12 покажува дека комбинацијата од високо ефикасни мотори и обновливи горива може да има непосреден позитивен ефект. Луис Кабра, извршен директор во „Репсол“, размислува слично, нагласувајќи дека ваквите иновации ја прават декарбонизацијата подостапна и поконкурентна. Наместо да ги принудуваат возачите да направат скап премин на електрични возила, им се нуди алтернатива што ги задржува предностите како што се долг дострел и брзо полнење на резервоарот, но со нето нулти емисии.
Во време кога европските автомобилски гиганти се соочуваат со сè посилна конкуренција од Азија, ваквите иницијативи стануваат клучни за зајакнување на нивната позиција на домашниот и меѓународниот пазар. Првите два прототипови веќе се успешно валидирани.
(Poslovni dnevnik)
Фото – Pixnio
