Германската авиокомпанија Луфтханза објави дека ќе откаже 20.000 кратки летови ова лето со цел да ги намали трошоците поради драстичното зголемување на цените на горивото за авиони. Значителен дел од откажувањата се резултат на затворањето на непрофитабилната флота на CityLine и повлекувањето на своите 27 авиони, а компанијата како причини ги наведува работните спорови со вработените.
Повеќето авиокомпании се соочуваат со зголемени трошоци бидејќи снабдувањето со нафта од Блискиот Исток е во голема мера прекинато поради блокадата на Ормутскиот теснец. Потрошувачите исто така го чувствуваат притисокот, со оглед на тоа што цените на авионските билети почнуваат значително да растат.
Главниот извршен директор на Рајанер, Мајкл О’Лири, изјави за Sky News во април оваа година дека постои ризик снабдувањето со гориво да биде нарушено од мај ако Ормутскиот теснец остане затворен. Тој рече дека трошоците за нафта се дел од „пошироките последици“, но дека „понепосредна загриженост“ е самото снабдување со гориво за авиони.
Потоа следува изјавата на шефот на Меѓународната агенција за енергија, кој минатата недела за Асошиејтед Прес изјави дека Европа „можеби има преостанато гориво за авиони за шест недели“.
Во соопштението објавено во вторник, Луфтханза појасни дека со 20.000 откажани летови до октомври оваа година, ќе заштеди 40.000 тони гориво за авиони. Компанијата додава дека откажувањата претставуваат само 1% од нејзините „достапни седишта-километри“.
Германскиот превозник ја консолидира својата европска мрежа, скратувајќи ги непрофитабилните рути од своите центри во Франкфурт и Минхен, а истовремено ги проширува постојните рути од Цирих, Брисел и Виена.
Луфтханза вели дека патниците сè уште ќе имаат пристап до глобална мрежа на рути и врски на долги релации. Сепак, капацитетот на летовите на долги релации малку ќе се намали на крајот на летото, кога шест интерконтинентални авиони ќе бидат повлечени од флотата.
Два легендарни Боинг 747 ќе бидат приземјени за зимската сезона 2026/2027. пред конечното пензионирање во текот на 2027 година, додека четири авиони „Ербас А340-600“ се трајно повлечени од употреба во октомври оваа година.
Фото – Flickr
