Uber и британската технолошка компанија Wayve ја лансираат првата автономна, роботакси услуга во Лондон, давајќи им можност на жителите да ја користат технологијата што веќе е достапна во многу градови во САД и на други места. Двете компании изјавија дека започнуваат мала имплементација на електрични возила Ford Mustang Мах-Е опремени со технологијата за автономни возила на Wayve.
Во споредба со САД и Кина, каде што роботакси возат автономно во неколку градови без човечки возач, Европа е повнимателна во врска со автономните такси. Во Лондон сè уште ќе има човечки возач зад воланот кој може да го преземе воланот или да ги активира сопирачките доколку има проблем.
Како дел од пилот-проектот на британската влада, операторите на самоуправувачки такси како Uber и Wayve сè уште треба да добијат одобрение за работа без човечки возач. Тој процес е сè уште во тек и не е јасно колку време ќе трае, рече Сарфраз Маредиа, раководител на автономната мобилност на Uber.
Компаниите за роботакси ги тестираат своите возила на лондонските улици, додека Велика Британија се движи кон нивно регулирање.
Waymo и кинеската технолошка компанија Baidu, исто така, се подготвуваат да понудат комерцијални услуги за превоз на патници во Лондон, што претставува единствен предизвик за роботаксите бидејќи тесните, кривулести улици во Лондон често се преполни со автомобили, автобуси, велосипеди и електрични велосипеди за изнајмување.
Пешаците, исто така, претставуваат поголем предизвик во Лондон, бидејќи не е нелегално да се премине улица надвор од пешачки премин.
Многу земји во Европа сè уште се во фаза на тестирање. Uber минатиот месец објави дека ја лансирал својата прва европска комерцијална роботакси услуга во Загреб, Хрватска, во партнерство со локален оператор и кинеската компанија Pony.ai, но возилата сè уште имаат потреба од возачи кои се загрижени за безбедноста на луѓето.
Во Соединетите Американски Држави, Waymo, во сопственост на матичната компанија на Google, Alphabet, сега управува со целосно автономна такси услуга во 14 градови, а Zooks и Tesla на Amazon ги достигнуваат.
Во Кина, Baidu, WeRide и Pony.AI управуваат со роботакси услуги во неколку градови. Тие исто така се шират на Блискиот Исток во партнерство со Uber или локални оператори на возни паркови во Дубаи, Абу Даби и Саудиска Арабија.
Помалку од 20 возила моментално работат во Лондон и ќе се прошират оттаму, рече Маредија.
Цените нема да се разликуваат од редовните возења со Uber, а од патниците нема да се бара бакшиш на крајот од возењето со роботско такси, соопшти компанијата.
(N1)
(фото: Flickr)
