Владите на Велика Британија и Швајцарија ги изложија плановите за охрабрување на железничките компании да воведат директни услуги меѓу Лондон и Швајцарија, во обид да ја искористат растечката побарувачка за железнички патувања на долги релации во Европа.
Двете влади во петокот објавија меморандум за разбирање што ќе „ги постави темелите за идните комерцијални услуги“, поврзувајќи ги двете земји со железничка врска преку тунелот под Ла Манш.
Директната рута би имала за цел да привлече и деловни и туристички патници и би го скратила времето на патување од Лондон до Женева на околу пет часа, според извори од индустријата. Моментално, истото патување со воз трае околу 7,5 часа со застанување во Париз. Летот до Женева од Лондон трае околу еден час и 40 минути.
Директната железничка линија би претставувала логистички предизвици поради потребата од изградба на гранична инфраструктура на швајцарските станици и од потребата секој нов оператор да купи возови компатибилни со строгите безбедносни правила на тунелот под Ла Манш. Владите рекоа дека ќе истражат начини за надминување на ваквите пречки.
Една од опциите што се истражуваат е да се изградат привремени „модуларни“ гранични контроли и безбедносни проверки на швајцарските станици, бидејќи тоа би ги намалило трошоците, рече едно лице вклучено во процесот.
Побарувачката за меѓуградски железнички патувања на долги релации во Европа се зголеми по пандемијата на коронавирусот, делумно поради загриженоста на патниците за животната средина во врска со летањето, според раководителите на индустријата.
„Ги поздравуваме чекорите за поттикнување на одржливото патување меѓу Велика Британија и Швајцарија… Ова е првиот чекор во поширок план со нашите партнери за развој на врските на најзелен начин“, изјави Гвендолин Казенав, извршен директор на „Еуростар“. Сепак, неколку раководители предупредија дека бариерите за влез на прекуканалните рути остануваат високи и дека какви било нови услуги помеѓу Лондон и Швајцарија ќе бидат за неколку години.
Фото – Flickr
