Кондомите поскапуваат поради војната во Иран – се наѕира глобален недостиг!

- Advertisement -

Малезиската компанија Karex Bhd, најголемиот производител на кондоми во светот, планира да ги зголеми цените на своите производи за 20 до 30 проценти, а можеби и повеќе ако продолжат прекините во синџирот на снабдување предизвикани од војната во Иран.

Гох Миа Киат, извршен директор на Karex, изјави дека компанијата во моментов доживува пораст на побарувачката за кондоми. Причината за ова се зголемените трошоци за транспорт и постојаните доцнења во испораката, што предизвика залихите на многу клиенти да паднат на загрижувачки ниски нивоа.

- Advertisement -
  • Ситуацијата е дефинитивно многу кревка, а трошоците се зголемуваат. Во моментов немаме друг избор освен да го префрлиме товарот на зголемувањето на цените врз клиентите” вели Гох.

Karex произведува импресивни 5 милијарди кондоми годишно и е главен снабдувач на лидерите на глобалниот пазар како што се Durex и Trojan. Покрај своите комерцијални брендови, малезиската компанија снабдува државни здравствени системи, како што е британскиот NHS, како и глобални програми за помош предводени од Обединетите нации.

Производителот се приклучува на растечкиот список со компании кои се подготвуваат за сериозни прекини во синџирот на снабдување.

- Advertisement -

Војната во Иран директно ги наруши енергетските и петрохемиските текови од Блискиот Исток, што го отежнува снабдувањето со суровини. Откако започна конфликтот кон крајот на февруари, Karex забележа раст на трошоците низ целиот синџир на снабдување – од синтетичка гума и нитрил, до материјали за пакување, до мазива, алуминиумска фолија и силиконско масло. Иако компанијата тврди дека има доволно суровини за следните неколку месеци, таа работи напорно за да го зголеми производството.

Причината е побарувачката, која се зголеми за околу 30 проценти оваа година. Падот на глобалните залихи во голема мера се должеше и на драстичните намалувања на странската помош од минатата година, особено од страна на УСАИД. Тешкиот поморски транспорт сега само ги влошува овие недостатоци. Пратките до пазари како Европа и САД, на кои претходно им требаше еден месец за да пристигнат, сега траат речиси два месеци.

- Advertisement -

Гледаме огромен број кондоми заглавени на бродовите. Иако се итно потребни, тие сè уште не стигнале на своите одредишта“, предупредува Гох, додавајќи дека земјите во развој се првите погодени од недостиг бидејќи им треба многу повеќе време за да ги надополнат залихите.

(Kamatica)

(фото: Flickr)

- Advertisement -