Може ли начинот на кој менувате брзини да влијае на функцијата на мозокот? Група јапонски истражувачи верува дека може.
Јапонска студија покажа дека возењето автомобил со рачен менувач бара поголем ментален ангажман отколку возењето автомобил со автоматски менувач, што би можело да помогне во зачувувањето на одредени когнитивни способности на долг рок.
Истражувањето го водеше професорот Рјута Кавашима од Универзитетот Тохоку, еден од најпознатите невронаучници во Јапонија. Неговото име е поврзано и со серијата „Brain Age“ на Nintendo, која се базира на тренирање на мозокот преку разни ментални задачи.
Според истражувачкиот тим, возењето автомобил со рачен менувач го активира префронталниот кортекс – делот од мозокот одговорен за планирање, концентрација, меморија и донесување одлуки. Причината е едноставна: возачот мора постојано да ги координира движењата на рацете и нозете, да го следи сообраќајот, да го избере соодветниот степен на пренос и да ја усогласи брзината со брзината на моторот. Сето тоа бара значително поголем ментален напор отколку возењето автомобил со автоматски менувач.
Истражувачите истакнуваат дека таквото редовно ментално оптоварување претставува еден вид дневна вежба за мозокот, што би можело да биде особено корисно во општествата со сè постаро население. Со автоматските менувачи, а особено со идните автономни возила, возачот е значително помалку вклучен во овие задачи.
Сепак, рачните менувачи брзо исчезнуваат од пазарот. Во Јапонија тие сочинуваат само еден до два проценти од продажбата на нови автомобили и главно може да се најдат во прифатливи лесни комерцијални возила и некои спортски модели.
Најевтините јапонски комбиња и таканаречените kei модели, како што се Suzuki Carry, Suzuki Every, Daihatsu Hijet и Honda N-Van, сè уште се нудат со три педали. Повеќето патнички автомобили се префрлија на автоматски менувачи поради зголемената употреба на хибридни погони.
На пример, Toyota Corolla и Honda Civic се достапни на јапонскиот пазар исклучиво со CVT менувачи, додека рачните менувачи остануваат резервирани главно за спортски верзии.
Иако студијата не тврди дека рачниот менувач е чудотворен лек за стареење или невродегенеративни заболувања, таа поставува интересно прашање: во ерата кога автомобилите бараат сè помалку вештини од возачите, менувањето брзини може да остане една од ретките секојдневни задачи што навистина го ангажира мозокот додека возите.
(Best Cars/Nova.rs)
(фото: Pxhere)
