Данскиот превознички гигант A.P. Moller-Maersk објави дека неговите приходи се зголемиле во вториот квартал, потврдувајќи дека очекува светскиот контејнерски сообраќај да порасне за четири проценти оваа година, бидејќи повисокиот кинески извоз првенствено ќе го компензира послабиот сообраќај на Блискиот Исток.
Уште во мај, втората по големина светска превозничка компанија, чии резултати се добар показател за трендовите во глобалната трговија, предвиде раст во опсег од два до четири проценти. Во 2025 година, според нивните пресметки, порасна за околу пет проценти.
Глобалната побарувачка за контејнерски товар ги надмина очекувањата во вториот квартал, првенствено затоа што растот на кинескиот извоз повеќе од го компензираше падот од 40 проценти на увозот од Блискиот Исток, објавува Hina.
„Силните резултати би можеле да се прошират и во третиот квартал од 2026 година, бидејќи кинескиот извоз не покажува знаци на забавување. Сепак, нерешениот конфликт на Блискиот Исток останува причина за претпазливост“, предупреди Maersk.
Во периодот од април до јуни, Maersk транспортирал 4,1 процент повеќе товар отколку во истиот период минатата година поради силните испораки од Далечниот Исток, објави компанијата.
Добивката на Maersk пред камати, даноци, амортизација и депрецијација (EBITDA) со тоа се зголеми во вториот квартал на годишна основа за 30 проценти, на три милијарди долари. Приходите исто така значително се зголемија, за 20 проценти, достигнувајќи 15,76 милијарди долари.
Моторот на растот, заедно со поголемиот обем на товар, беа цените на превозот, кои во вториот квартал беа за дури 22 проценти повисоки отколку во истиот период минатата година, што одразува силна побарувачка. Операциите во океанскиот товарен транспорт најмногу придонесоа за резултатите, според уделот во вкупните приходи на компанијата од две милијарди долари.
Во одделот за пристанишни услуги, намалениот обем на превезен товар поради нарушувањата во Ормутскиот теснец, на пример, во Бахреин, беше компензиран со значително зголемување на сообраќајот на нови локации, според данскиот гигант, издвојувајќи ги терминалите во Риека.
„Маерск“, исто така, значително ги зголеми прогнозите за финансиските резултати во целата 2026 година и сега очекува основна заработка пред камати, даноци, амортизација во опсег од 10,5 до 12,5 милијарди долари. Уште во мај, тие очекуваа EBITDA во опсег од осум до 10 милијарди долари.
(Financije.hr)
Фото – Wikipedia
