Убер ќе отпушти околу 3.300 вработени, или приближно десет проценти од својата глобална работна сила, во најголемиот бран на намалување на работните места од пандемијата. Компанијата сака да го намали бројот на менаџерски нивоа, да ги елиминира малите и фрагментирани тимови и да пренасочи повеќе пари во транспорт, испорака и развој на бизнисот со автономни возила.
Веста првпат ја објави Блумберг врз основа на порака испратена до вработените од извршниот директор Дара Косровшахи, а објавена од Гардијан и Бизнис Инсајдер. Косровшахи им кажа на вработените дека Убер речиси ги зголемил своите приходи за трипати во последните пет години, но во исто време станал организациски посложен и побавен. Со реструктуирање, тој сака да го направи „поедноставно и побрзо“ и да го намали бројот на вработени кои се седум или повеќе хиерархиски нивоа оддалечени од извршниот директор.
Бројот на менаџери треба да се намали за приближно 20 проценти. Некои од нив нема да бидат отпуштени, туку ќе бидат преместени на позиции без менаџерски одговорности, додека намалувањата ќе ги вклучат вработените кои не се на менаџерски позиции.
Убер планира да елиминира речиси половина од тимовите кои имаат само еден или двајца членови. Компанијата, исто така, ќе комбинира три оперативни тима одговорни за достава во ресторани, малопродажба и достава што Убер ја обезбедува на други компании под своите брендови.
Менаџментот тврди дека ваквите мали тимови и преклопувачките одговорности се акумулирале за време на брзата експанзија на бизнисот. Нивното укинување треба да го скрати донесувањето одлуки и да ослободи пари за инвестиции во основните активности.
Промените дополнително ќе го ограничат работењето од дома. Повеќето вработени ќе треба да доаѓаат во канцеларија најмалку три дена во неделата, а помалку од еден процент од работната сила треба да одржува целосно далечински работни места. Убер ќе ги концентрира повеќето од своите вработени во своите главни деловни центри, вклучувајќи ги Њујорк и Сан Франциско.
Новите намалувања следат по отпуштањата претходно оваа година во човечките ресурси и поддршката на клиентите. Во јуни, Убер го намали бројот на вработени во одделот „Луѓе и места“, а во јули отпушти десет проценти од своите работници за поддршка на клиенти, кога директно ја поврза реорганизацијата со проширувањето на употребата на вештачка интелигенција.
Сепак, поширокото реструктуирање не е претставено од компанијата првенствено како последица на автоматизацијата. Убер се подготвува за сè посилна конкуренција од операторите на роботски такси, првенствено Вејмо и Тесла, и сака да насочи повеќе капитал во автономни возила. Неговата цел е да стане платформа преку која корисниците ќе можат да нарачуваат превоз без возач, без оглед на тоа кој управува со возниот парк.
Инвеститорите позитивно ги поздравија намалувањата, па акциите на Убер пораснаа за околу два проценти во предотворената трговија на Волстрит по објавувањето. Реакцијата покажува дека пазарот очекува пониски трошоци и поедноставна организација од компанијата, иако во исто време мора да издвои зголемени износи за да ја задржи својата позиција на идниот пазар на автономен транспорт.
(Financije.hr)
Фото – Flickr
