Boston Dynamics, кој е во сопственост на Hyundai, го претстави својот хуманоиден робот наречен Atlas за прв пат на технолошкиот саем CES, истакнувајќи ја својата конкуренција со Tesla и другите конкуренти во развојот на роботи кои изгледаат и прават работи како луѓе.
„За прв пат јавно, ве молам добредојдете за Atlas на сцената“, рече Закари Јаковски од Boston Dynamics, додека роботот во природна големина со две раце и две нозе се крена од подот на балската сала во хотел во Лас Вегас.
Потоа течно одеше по сцената неколку минути, понекогаш мавтајќи кон публиката и вртејќи ја главата како був. Инженерот далечински го контролираше роботот од блиску за демонстрацијата, но Atlas ќе се движи независно во реалниот живот, потврди Јаковски, извршен директор на компанијата за хуманоидни роботи.
Компанијата, исто така, соопшти дека верзијата на роботот, која ќе помага во склопувањето автомобили, е веќе во производство и ќе биде распоредена до 2028 година во фабриката за производство на електрични возила на Hyundai во близина на Савана, Џорџија.
Јужнокорејскиот производител на автомобили поседува контролен удел во Boston Dynamics, со седиште во Масачусетс, кој со децении развива роботи и е најпознат по својот прв комерцијален производ, робот сличен на куче наречен Spot. Група роботи Spot со четири нозе го отворија настанот на Hyundai во понеделникот со синхронизиран танц.
Hyundai исто така објави ново партнерство со DeepMind на Google кое ќе ги снабдува роботите на Boston Dynamics со својата технологија за вештачка интелигенција. Тоа е враќање на познатото партнерство за Google, кој го купи Boston Dynamics во 2013 година пред да го продаде на јапонскиот технолошки гигант SoftBank неколку години подоцна Hyundai го купи од SoftBank во 2021 година.
На крајот од демонстрацијата на Atlas на CES, која изгледаше беспрекорно, хуманоидниот прототип театрално мавташе со рацете за да претстави статичен модел на новата верзија на производот Atlas, кој изгледаше малку поинаку и беше во сина боја.
Хуманоидите сè уште не се доволно вешти за да се заканат на многу човечки работни места, иако дебатата за нивното влијание врз вработувањето веројатно ќе расте како што тие стануваат повешти. Истата фабрика во Џорџија каде што Hyundai планира да го тестира Atlas беше местото на федерална имиграциска рација минатата година, што доведе до апсења на стотици работници, вклучувајќи повеќе од 300 јужнокорејски државјани.
(Klix.ba)
(фото: Boston Dynamics)
