Европската унија подготвува привремено ублажување на санкциите против кинеската компанија „Јангџоу Јангџие Електроник Технолоџи“, само неколку недели откако ја вклучи во својот 20-ти пакет мерки против Русија.
Според информациите од „Блумберг“, Европската комисија разгледува ослободување за овој производител на чипови по силниот притисок од европската автомобилска индустрија, која предупредува дека целосната забрана може да предизвика сериозни нарушувања во синџирите на снабдување и да доведе до недостиг на компоненти во наредните недели.
Одлуката сè уште треба да биде одобрена од сите 27 земји-членки на ЕУ, но самиот факт дека Брисел размислува за укинување на дел од санкциите покажува колку европската индустрија останува зависна од кинеските добавувачи на технологија.
Кинеската компанија беше санкционирана во април откако ЕУ процени дека нејзините производи завршиле во руски системи за оружје, вклучувајќи беспилотни летала и водени бомби користени во војната во Украина.
Европските власти тврдат дека десетици пратки од технологијата на оваа компанија стигнале во Русија и дека тие се стоки со двојна намена, односно производи што можат да имаат и цивилна и воена примена. Сепак, европските производители на автомобили предупредија дека немале доволно време да најдат алтернативни добавувачи и дека ненадејното намалување на испораките би предизвикало хаос во производството. Затоа Брисел сега размислува за привремено одложување на забраната за неколку месеци, за да ѝ даде на индустријата дополнителен простор за прилагодување.
Оваа ситуација уште еднаш покажува колку ранлива станала европската економија поради нејзината зависност од кинеската полупроводничка индустрија, дури и кога станува збор за таканаречените „наследни“ чипови – постари и технолошки помалку софистицирани компоненти што ја контролираат моќноста и основните функции во автомобилите и индустриската опрема.
Европската автомобилска индустрија веќе ги почувствува сериозните последици од нарушувањата на пазарот на чипови на крајот од минатата година, кога конфликтот во компанијата Nexperia доведе до интервенција на холандската влада.
Откако Хаг ја презеде контролата врз работењето во Холандија, повикувајќи се на закон од времето на Студената војна, Кина одговори со ограничување на извозот од кинескиот дел од компанијата, предизвикувајќи недостиг и нарушување на производството кај неколку европски производители на автомобили.
Дополнителен проблем за европската индустрија е глобалната експлозија на побарувачката за мемориски чипови, поттикната од развојот на вештачката интелигенција.
Голем дел од производствениот капацитет е пренасочен кон секторот за вештачка интелигенција, што дополнително ги зголеми цените и ја намали достапноста на компоненти за традиционалните индустрии како што е автомобилската. Затоа Брисел сега се обидува да најде рамнотежа помеѓу геополитичкиот притисок врз Русија и зачувувањето на стабилноста на европската економија. Одлуката за евентуално привремено укинување на санкциите против кинескиот производител на чипови станува уште еден показател дека европската стратегија за „намалување на ризиците“ во односите со Кина се соочува со сериозни ограничувања во пракса, особено во секторите каде што алтернативите за кинеските добавувачи сè уште не постојат во доволна мера.
(Biznis.rs)
Фото – Devian Arts
