Honda R&D, подружницата за истражување и развој на Honda Motor, стапи во партнерство со корпорациите Taisei и Taisei Rotec за развој на систем за безжичен пренос на енергија преку патната површина (WPT систем), користејќи магнетна спрега. Оваа технологија ќе им овозможи на електричните возила безжично да се полнат додека се во движење. Трите компании планираат да спроведат демонстрациски тестирања на системот, почнувајќи од фискалната 2026 година.
Системот ги интегрира единиците на Honda за пренос и прием на енергија (кои се компатибилни со еднонасочна струја – DC и имаат висока густина на моќност) со системот за напојување со еднонасочна струја на Taisei, кој се одликува со брз одзив, како и со експертизата на Taisei Rotec во вградувањето опрема во патната инфраструктура.
Со комбинирање на овие технологии, системот овозможува безжичен пренос на енергија (WPT) со висока моќност и релативно лесна инсталација во површината на патиштата. Тој е дизајниран за примена кај широк спектар на решенија за мобилност – од електрични патнички возила до големи комерцијални електрични возила.
Се очекува технологијата за динамичен безжичен пренос на енергија (DWPT) да ја зголеми практичноста на електричните возила преку снабдување со енергија додека тие се во движење, со што ќе се намали потребата од често полнење дома или на наменски станици за полнење. Првично, Honda планира да ја насочи примената на DWPT технологијата кон секторите за логистика и транспорт, каде што се очекува таа да донесе значителни придобивки.
Како дел од заедничка истражувачка иницијатива насочена кон имплементација на DWPT за електрични возила во реални услови, трите компании моментално спроведуваат експерименти и тестови за валидација на полигон за тестирање. Преку овие тестови, компаниите ја потврдија ефикасноста на своите технологии за WPT системи, конструкции на коловозот и методи за изградба на патишта, кои се наменети за употреба во демонстрациски проби на јавни патишта со вклучување на големи комерцијални возила. DWPT системот се состои од три клучни компоненти: систем за напојување со еднонасочна струја (DC) поставен на земја и систем од единици вградени во коловозот (Ground Assembly – GA) – заснован на дистрибуција на еднонасочна струја – кој поврзува повеќе GA единици (единици за пренос на енергија).
Кон крајот на 2026 година, на локацијата „Future Technology Field“ на групацијата Taisei/Tamura (T-FIELD/TAMURA) ќе биде изграден тестен пат. На овој пат, трите компании ќе спроведат различни тестирања, вклучително и проценки на долгорочната издржливост – при што ќе се користат вистински возила за да се симулираат еден милион оптоварувања на тркалата (врз основа на оптоварување од 49 kN по тркало) – како и евалуација на перформансите на системот за безжичен пренос на енергија (DWPT) и мерки за справување со истекувањето на електромагнетното поле. Преку овие тестови, трите компании имаат за цел да ги потврдат како ефикасноста на преносот на енергија, така и безбедноста на единиците вградени во коловозот.
По оваа фаза, трите компании ќе продолжат со развојот на својата технологија за безжичен пренос на енергија (WPT) интегрирана во патиштата, со крајна цел нејзина примена во реални услови. Ова ќе опфати проверка на перформансите при високи нивоа на излезна моќност – до 150 kW – за можна примена кај големи комерцијални возила, како и тестирање на доверливоста на WPT системот за возила што се движат со големи брзини.
Со цел да се оствари одржливо општество на мобилност, во кое луѓето ќе можат да уживаат во слободата на движење и во иднина, од Honda наведуваат дека ќе „продолжат да соработуваат со широк спектар на партнери и надвор од“ автомобилската индустрија, вклучувајќи компании поврзани со патната инфраструктура, владини агенции и субјекти од енергетскиот сектор.
(Vidi.hr)
(фото: Pexels/Aboodi Vesakaran)
