Класичната сина торба IKEA FRAKTA ќе биде повлечена од продажба во април, но наскоро ќе се врати во освежено издание. „Можеме да ги увериме нашите клиенти дека FRAKTA останува со нас“, напиша менаџерот за односи со јавноста на IKEA, Фредрик Норлид, во е-пошта.
Веста дека иконската сина торба FRAKTA – за многумина незаменлив „работен коњ“ во пералните и за време на преселбата – ќе исчезне од продажбата предизвика големо возбудување. Торбата е достапна во различни големини, а на веб-страницата на компанијата во четврток наутро беше објавено дека „големиот, син“ модел наскоро ќе биде прекинат.
Сепак, љубителите на оваа торба можат да воздивнат со олеснување. „Во април ќе лансираме ажурирана верзија на торбата FRAKTA, што прави да изгледа како постоечкиот модел да се повлекува од асортиманот“, рече Фредрик Норлид.
Историја на торбите FRAKTA
По повеќе од 30 години во асортиманот на IKEA, ова е една од најкористените торби во светот. Голема е и издржлива и може да собере речиси сè – без разлика дали пазарувате, се селите, перете алишта или одите на плажа. Иконска чанта која инспирирала нови креации од страствени ентузијасти за „направи сам“ до луксузни модни дизајнери.
Повеќето луѓе имаат една или дури и повеќе од овие сини класици, кои се користат на безброј различни начини. Првично била дизајнирана да им обезбеди на клиентите на ИКЕА сигурна чанта за да ги носат своите купувања дома. Оттогаш, милиони луѓе смислиле имагинативни начини да ја користат чантата FRAKTA. Собирачи на јаболка и отпад, родители со мали деца, фудбалски тренери, листата е бесконечна. И може да издржи големи товари – FRAKTA на шведски, на крајот на краиштата, значи „да се транспортира стока“.
Идејата на Ингвар
Потеклото на чантата FRAKTA датира од 1960-тите, кога ИКЕА почнала да продава сè повеќе мали производи за дома во нова продавница во Кунгенс Курва, Стокхолм. Во 1986 година, Ингвар Кампрад и неговиот тогашен асистент, Стен Лунден, решија да проучат што всушност се случува кога клиентите преместуваат мали производи од полиците и корпите до излезот од продавницата.
Во тоа време, секоја продавница имаше свое решение. Количките со платформа беа стандардизирани, но за помали производи како што се чајни свеќи, навлаки за јорган или чаши, обично имаше само мали пластични корпи или торби кои не беа доволно големи. Купувачите мораа да носат многу работи во рацете, што беше тешко и незгодно. Ингвар и Стен забележаа дека многу купувачи се откажаа на половина пат, оставајќи зад себе производи што едноставно не можеа да се натераат да ги носат на касата.
Набљудувајќи го однесувањето на купувачите во десетина продавници, дојдоа до заклучок дека тоа е, како што рече Ингвар, „страшно лошо искуство“. Подоцна објасни дека токму затоа ИКЕА одлучи да создаде голема торба што може да се носи преку рамо, да се закачи на количка или да се држи во рака.
Директорот за набавки Ларс Геран Петерсон, познат во ИКЕА како LGP, добил задача да измери голем број производи што можеле да се носат во торба. Така, била пресметана оптималната големина.
За време на патувањето во Тајван, Ингвар Кампрад и LGP пронашле соодветен производител. Тие, меѓу другото, навеле дека торбата мора да биде доволно голема за да собере ролни тапети и доволно издржлива за да носи 50 килограми. Сопственикот на фабриката им покажал примерок од полипропилен, материјал што често се користи за големи торби со ориз. На Ингвар и Ларс Геран им се допаднала идејата, но сакале да бидат сигурни дека торбата нема да пукне.
„Најдовме жена во канцеларијата која тежеше околу 50 килограми и ја замоливме да ја смести во торбата“, се сеќава Ларс Геран. „Јас ја зедов едната рачка, Ингвар другата. Ја кренавме торбата – и не се скрши!“
Се раѓа жолта торба
Така се раѓа жолтата торба во фабрика во Тајван. Сепак, имаше проблем со транспортот дури и по плаќањето на касата, па Ингвар сакаше ИКЕА да има две торби во различни бои. Едната ќе се продаваше по многу ниска цена на касата, за клиентите да имаат нешто да понесат дома со себе.
На почетокот, имаше само жолти торби, и за употреба во продавницата и за купување. Но, ова доведе до хаос на касите, бидејќи никој не знаеше за кои торби е платено. Така се роди сината торба – FRAKTA. Решението за хаосот на касите беше торба во различна боја. Само сините FRAKTA торби можеа да се продаваат, додека жолтите мораа да останат во продавницата. Едноставно и јасно.
Производството на сината FRAKTA торба беше доверено, меѓу другите, на добавувач во Виетнам. Оттогаш, таму и кај други партнери се произведени стотици милиони торби.
Со текот на годините, се појавија бројни ограничени изданија на чантата FRAKTA – како што се колекцијата YPPERLIG од дизајнерите Мета и Ролф Хаџ од 2016 година, колекцијата MARKERAD од Вирџил Аблох од 2019 година или колекцијата FÖRNYAD со илустрации од Дарсел Разочарувања.
Во летото 2019 година, чантата FRAKTA се појави и во боите на виножитото, како симбол на еднаквоста на сите луѓе. Сите приходи од продажбата беа наменети за UNHCR и работата со ЛГБТК+ бегалците.
Денес, милиони торби од ФРАКТА се продаваат низ целиот свет секоја година и честопати траат многу долго. Нејзината популарност можеби не била очекувана – освен, можеби, за Ингвар Кампрад. ФРАКТА се базира на истата идеја што ја води целата ИКЕА: дека функционалноста, квалитетот, добриот дизајн и одржливоста не треба да бидат привилегија на богатите. ФРАКТА е, едноставно кажано, торба за секого.
Извор: BIZLife
