Кинески маглев воз достигна брзина од 800 км/ч за само 5,3 секунди на тест-патека долга еден километар во лабораторијата Донгху во покраината Хубеи. Експерименталното возило, со тежина од околу 1.110 килограми, користи магнетна левитација и електромагнетен погон, така што се движи без контакт помеѓу тркалата и шините и без триење што постои кај класичните возови.
Наместо тркала, магнетните сили го креваат возилото над водилката, додека намотките по пругата создаваат променливо електромагнетно поле кое истовремено го привлекува и го турка напред. Таквиот систем функционира како прецизно контролиран електромагнетен катапулт.
При такви брзини најголемиот предизвик не е само забрзувањето, туку и стабилноста. Според објавените податоци, отстапувањето на геометријата на тест-патеката е ограничено на само 0,5 милиметри, додека контролниот систем го одржува позиционирањето на возилото со милиметарска прецизност.
По достигнувањето брзина од 800 км/ч, возилото успеа контролирано да застане за нешто повеќе од 200 метри. Ова покажа дека екстремното забрзување не ја исклучува можноста за прецизно сопирање.
Ова не е прв рекорд за истата платформа. Во јуни 2025 година системот достигна приближно 652 км/ч за 7,1 секунда, а следниот месец брзината беше зголемена на приближно 698 км/ч. Најновиот тест го зголеми рекордот на 800 км/ч и дополнително го намали времето потребно за достигнување на максимална брзина.
Според кинеската државна телевизија CCTV, серија тестови ја потврдија работата на неколку клучни технологии, вклучувајќи моментално испорачување на големи количини на енергија, електромагнетен погон, контрола на левитацијата при голема брзина, прецизно позиционирање и итно сопирање.
(Benchmark)
(фото: Canva AI)
